Grue à portique d'usine de 3 tonnes
nous produisons une grue à portique d'usine de 3 tonnes, également pour les demandes les plus difficiles
Description
Description du produit
La grue à portique d'usine de 3 tonnes est une grue à portique simple en porte-à-faux de petite et moyenne taille, le palan électrique adopte le type CD1 et le type MD. La poutre principale est une poutre en I et une plaque d'acier et une poutre composite. Le mécanisme de fonctionnement de la voiture est principalement composé d'un moteur électrique et d'une puissance hydraulique. Accouplements, freins, réducteurs, ensembles de roues, etc.
Dispositifs de sécurité
1. Dispositif de protection contre les surcharges de poids.
2. Tampon de matériaux en polyuréthane de longue durée de qualité supérieure.
3. Interrupteur de fin de course de déplacement de la grue.
4. Fonction de protection inférieure de tension.
5. Système d'arrêt d'urgence.
6. Système de protection contre les surcharges actuel et ainsi de suite.
Fonctionnalités
1. Structure métallique
La poutre principale adopte une rainure en forme de U formée par roulement de plaque d'acier ou épissée en forme de rainure. Notre société a introduit un équipement de pointe et a utilisé la technologie de formage intégrale de rainure en forme de U de poutre principale pour réduire le joint de soudure bout à bout moyen et améliorer considérablement la structure globale de la grue. Force, l'application de cette nouvelle technologie, notre société a obtenu un brevet pour ce modèle. Il est soudé avec une poutre en I pour former une poutre principale fermée en forme de boîte. La poutre est également roulée dans des rainures en forme de U avec des plaques d'acier, puis soudée en une poutre en forme de boîte. Pour un rangement et un transport pratiques, la poutre principale et les poutres sont transportées séparément. Des boulons à haute résistance sont utilisés pour l'installation sur site.
2. Mécanisme de fonctionnement
Le chariot de ce produit adopte un mode de conduite séparé, généralement quatre roues motrices à deux roues motrices. Complété par un moteur YSE, un dispositif de décélération LD et un moteur avec frein.
3. Mécanisme de levage
Il est complété par un palan électrique à composants indépendants suspendu à l'aile inférieure de la poutre en I de la poutre principale.
4. Sécurité et électricité
Le moteur utilisé dans ce produit est un moteur de démarrage progressif dédié de Ningbo Xindatong Motor Factory. Le boîtier de commande est un boîtier de commande électrique spécial DK1 à fonctionnement filaire au sol. La vitesse de fonctionnement est de 20 m / min. La grue est équipée de dispositifs de sécurité tels que: interrupteur de fin de course, sous-tension, protection contre les surintensités, protection contre les mauvaises phases, interrupteur d'urgence, etc., qui répondent aux exigences des normes applicables.
Toutes les alimentations de commande de conduite et les alimentations d'éclairage de conduite sont alimentées par des transformateurs d'isolement conformément aux réglementations en vigueur, de sorte que l'équipement puisse fonctionner en toute sécurité et efficacement.
Fiche technique
| Mécanisme | Article | Unité | Résultat | |
| Article | ||||
| Capacité de levage | tonne | 3.2-32 | ||
| Hauteur de levage | m | 6 9 | ||
| Portée | m | 12-30m | ||
| Température de l'environnement de travail | °C | -20～40 | ||
| Mécanisme de déplacement | Vitesse de déplacement | Sol | m / min | 20 |
| Salle de contrôle | 20 | |||
| Mécanisme de levage | vitesse de levage | m / min | 8 0.8/8 7 0.7/7 3.5 3 | |
| vitesse de déplacement | m / min | 20 | ||
| système de travail | A5 | |||
| source d'énergie | triphasé 380V 50HZ |
Parties de la grue
| Max Span | 50m | 40m | 35m | 30m |
| Capacité de levage | 160t | 100t | 80t | 60t |
| Vitesse de levage du chariot | 0,8 m / min | 0,8 m / min | 0,8 m / min | 0,8 m / min |
| Déplacement de la vitesse du chariot | 4,5 m / min | 4,5 m / min | 4,5 m / min | 4,5 m / min |
| Vitesse de déplacement de la grue | 2,7 m / min | 2,7 m / min | 2,7 m / min | 2,7 m / min |
| Capacité de chargement | 80t×2 | 50t×2 | 40t×2 | 30t×2 |
| La vitesse des charges lourdes | 4-8m / min | 4-8m / min | 4-8m / min | 4-8m / min |
| La vitesse de la charge vide | 18 m / min | 18 m / min | 18 m / min | 18 m / min |
| Angle maximum du pont incliné | 45° | 45° | 45° | 45° |
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