Grues portiques de conteneur de pneu en caoutchouc d’usine

Introduction:

La grue portique de type caoutchouc s’applique au transport, au chargement et au déchargement standard internationaux de conteneurs dans la cour à conteneurs et les dépôts de conteneurs ferroviaires avec des performances stables, une efficacité élevée et un entretien facile, avec des instructions de sécurité et des dispositifs de protection contre la surcharge appropriés afin d’assurer au maximum la sécurité du personnel et de l’équipement opérationnels.

Le système électrique utilise l’ajustement de fréquence plc qui peut facilement contrôler chaque mécanisme
Ce type de grue est divisé en type de pneu et type de voie
Le type de pneu a une bonne mobilité et une faible sensibilité sur la rugosité de surface
Ce type de grue utilisant des générateurs diesel pour l’alimentation électrique peut fonctionner à basse température avec son système d’huile et hydraulique a dispositif de chauffage
Le crabe de type rail peut tourner et le crabe over peut passer les pattes de portique rendant la portée des opérations large et flexible

Conditions environnementales :

Source d’énergie est en trois phases courant alternatif, la fréquence nominale est de 50Hz, la tension nominale est de 380V
La température dans l’environnement de travail devrait être de l’ampleur de -20 à 45°C et l’humidité relative n’est pas supérieure à 95% RH (avec rosée)
Pendant le travail, la vitesse du vent ne doit pas être supérieure à 20m/s et pendant les non-travaux, la vitesse du vent ne doit pas être supérieure à 44m/s
La classification de groupe de la grue est A6
La voie de déplacement de la grue est censée ne pas pente plus de 1% et pas plus de 3% pour la pente locale
La pente du sol des deux côtés de la travée devrait être dans la même direction, c’est-à-dire à la fois en pente ascendante ou en pente descendante en même temps.

Spécifications:

Durée normale: 10-35.5m
Capacité: 20T, 40T, 45T, 50T
Hauteur de levage: 6-30m
Classe ouvrière: A6