Grue à portique de pont

Courte introduction:

Grue à portique bipoutre 25 tonnes 40-80 tonnes pour les ateliers extérieurs.En même temps, nous pouvons également personnaliser le portique en fonction de vos exigences spécifiques, y compris le poids de levage, la conception de la taille globale, etc.

Il est de technologie de pointe, dont la conception est basée sur les normes internationales: FEM (Europe), DIN (Allemagne), ISO (International), équipé de nombreux avantages tels que: forte rigidité, poids propre léger, faible puissance, conception de structure exceptionnelle, etc. Les configurations sont très avancées, telles que Schneider electrics, triple motoréducteur ABM / Nord / SEW (trois en un: moteur, réducteur, frein), câble métallique haute résistance galvanisé, frein à disque auto-ajusté, réducteur à dents rigides, programmable interrupteur de fin de course de levage, et ainsi de suite.

1) haute fiabilité, sécurité, taux d'entretien gratuit;

a) devoir de travail: FEM2M, M5

b) Classe de protection: IP55

c) Classe d'isolation: F

d) taux continu: 60% (pour le moteur haut de gamme)

e) Taux de refroidissement: 30% que la grue normale

f) protection contre la surchauffe: 170 ℃

2) conception compacte, petite taille, faible poids mort, faible hauteur libre

3) faible bruit

4) Investissement économisé --- le coût des travaux de génie civil de l'atelier, en raison du poids propre léger de la grue et de la faible pression des roues.

5) Économie d'énergie. La puissance totale du moteur est bien inférieure à la conception normale.

Capacité: 10 tonnes

Type: grue semi-portique à double poutre Mécanisme de levage: treuil chariot palan

Capacité: 5 tonnes

Type: grue semi-portique à un seul faisceau Mécanisme de levage: palan électrique à câble

Nom: Grue à portique pour scories de métro de métro

Capacité: personnalisé

Type: double faisceau

Mécanisme de levage: treuil chariot palan

Nom: Grue de portique d'automatisation intelligente Capacité: 2 tonnes

Type: double faisceau

Mécanisme de levage: palan électrique de style européen